陶氏Dow化學官宣：聚氨酯回收製程取得重大突破！

陶氏化學（NYSE：DOW）與義大利Gruppo Fiori集團近日宣布，雙方合作開發的聚氨酯廢棄物回收創新流程已取得重要進展。此突破性技術可實現從報廢車輛中無需拆卸即可回收聚氨酯材料，將陶氏在材料科學領域的專業優勢與Gruppo Fiori成熟的汽車回收生態系統相結合，為報廢汽車材料的循環利用開闢全新路徑。

實現聚氨酯泡沫高效回收

聚氨酯泡棉因其出色的舒適性、安全性和有助於提升燃油效率的特性，已成為汽車內裝製造的重要組成部分。平均每輛汽車約使用28公斤聚氨酯材料，其中10-15公斤用於座椅製造，這一數量級的材料如能有效回收，將對汽車產業永續發展產生顯著影響。然而，傳統車輛回收過程需要拆卸汽車零件，不僅增加了回收成本，也提高了操作複雜性。

陶氏與Gruppo Fiori的合作成果成功消除了這個限制環節，簡化了聚氨酯廢棄物的回收流程，並使其達到解聚（化學回收）所需的純度要求。這項創新技術透過以下方式推動汽車供應鏈的循環發展：

• 實現無需拆卸即可從報廢車輛中獲得適合解聚的聚氨酯廢料
• 避免有價值的聚氨酯泡沫被填埋處理，重新投入生產循環
• 建立移動應用中聚氨酯材料的工業規模回收再利用體系
• 推動含有回收成分的多元醇生產

協助符合《報廢車輛法規》（ELVR）即將實施的強制性回收成分要求及各主機廠的永續發展目標

推動汽車產業循環發展

陶氏聚氨酯全球MobilityScience™行銷總監Esther Quintanilla博士表示："合作是建立汽車產業閉環供應鏈的關鍵。透過與Gruppo Fiori的合作，我們致力於幫助主機廠和零件製造商在維持聚氨酯性能優勢的同時，實現其永續發展目標和回收成分的監管要求。"

此項與Gruppo Fiori的合作計畫可實現陶氏Renuva™回收材料組合的應用，該產品系列旨在透過機械和化學回收方式加速廢料向新原料的轉化。

Italmetalli公司（Gruppo Fiori旗下）總裁Mauro Grotto指出："推進循環生態系統需要汽車價值鏈的每個成員共同參與解決可回收性挑戰。透過結合陶氏的解聚技術和我們在報廢車輛材料回收分類方面的專業知識，我們能夠重新發掘廢料價值，並與行業共享這一價值。"

從合作意向到市場化進程

這項里程碑成果建立在陶氏與Gruppo Fiori於2024年簽署的諒解備忘錄基礎上，該備忘錄旨在創建回收停產車輛零件和材料的新生態系統。透過分析拆解過程、評估回收材料純度和可回收性，以及採用加速的"測試與學習"方法試行創新商業模式，雙方合作在短時間內取得了重大技術突破，為未來的工業化實施奠定了堅實基礎。

依托世界級的技術能力與多樣化的材料科學組合，陶氏MobilityScience™正引領創新，推動全球進步。從應對脫碳挑戰到提升電動車性能，陶氏持續處於移動出行領域發展的最前線。