K 2025國際塑膠和橡膠展覽會：新型矽橡膠提升電動車動力電池安全性

• 矽橡膠為動力電池匯流條提供絕緣，有效防止漏電流和能量損失
• 可擠出產品實現組件經濟高效的絕緣
  發生火災時，矽彈性體會形成一層電絕緣的陶瓷外殼，防止短路
• 提升電動車的乘客安全與消防安全

在K 2025國際塑膠和橡膠展覽會上，瓦克Wacker將推出一款新型矽橡膠，用於可靠地為電動車高壓電池匯流條提供絕緣。由於這款名為ELASTOSIL® R 531/60的新產品可透過擠出製程加工，因此能夠以極高的成本為此類組件提供護套。此外，發生火災時，產品會陶瓷化並形成一層電絕緣保護層，有效防止短路。因此，ELASTOSIL® R 531/60 在電動車的乘客安全和消防安全方面發揮著至關重要的作用。 K 2025 將於 10 月 8 日至 15 日在德國杜塞爾多夫舉行。

400 伏特、800 伏特、915 伏特：電動車的電壓範圍似乎只朝著一個方向發展——向上。然而，追求更大的功率、更短的充電時間和更長的續航里程是有代價的：對電氣元件的佈線和絕緣要求顯著提高。這尤其適用於動力電池的母線，母線基本上是鋁或銅軌，用於在電池單元和模組之間分配電流。由於電動車的標稱電池電壓已在 300 V 至 900 V 範圍內，因此這些零件的可靠絕緣至關重要。

瓦克的新型矽橡膠 ELASTOSIL® R 531/60 完美地滿足了這些要求。本產品具有阻燃性，能夠有效防止漏電流和能量損失。即使在高達 205°C 的工作溫度下，其絕緣層也能保持完好。 ELASTOSIL® R 531/60 在電動車的安全運作中也扮演著重要角色。發生火災時，固化後的橡膠會形成一層堅固的陶瓷材料，包覆母線，並持續提供電氣絕緣，從而可靠地防止短路。即使在 800 至 1000°C 的溫度下，這層保護層也能保持完好。

ELASTOSIL® R 531/60 的硬度為肖氏 A 60 度，可透過擠出方式應用於母線，進而降低加工成本。此矽膠具有高柔韌性和抗撕裂強度，使母線能夠彎曲並適應電池的表面結構，不會開裂。即使經過衝擊試驗，也不會出現斷裂或裂痕。 ELASTOSIL® R 531/60 可輕鬆承受溫度波動，即使在低至 40°C 的溫度下也具有極強的柔韌性，可保護電池免受車身振動和撞擊的影響。