陶氏DOW攜手 Gruppo Fiorio 推進報廢汽車聚氨酯廢料回收工藝

陶氏與 Gruppo Fiorio 合作，宣布了一項聯合開發的創新工藝的最新進展，該工藝無需拆卸即可從報廢汽車中回收聚氨酯廢料。這項創新技術結合了陶氏在材料科學領域的專業知識和 Gruppo Fiori 成熟的汽車回收生態系統，為報廢汽車材料開闢了一條新的回收途徑。

無需拆卸汽車部件

聚氨酯泡棉以其舒適性、安全性和燃油效率而備受推崇，是汽車內裝的重要組成部分。一輛典型的汽車約含 28 公斤聚氨酯，其中 10-15 公斤用於座椅——這種材料量具有顯著的永續發展潛力。然而，傳統的汽車回收方式需要拆卸汽車零件，這給回收商帶來了成本和複雜性。

陶氏和 Gruppo Fiori 的創新技術省去了這一步驟，簡化了聚氨酯廢料流的回收流程，使其純度達到解聚（化學回收）所需的水平。這項創新透過以下方式推動汽車循環供應鏈：

• 無需拆卸即可從報廢汽車中獲得適合解聚的聚氨酯廢料流；
• 避免將寶貴的聚氨酯泡沫送入垃圾掩埋場，並將其重新投入生產；
• 實現聚氨酯在移動出行應用的工業規模回收再利用；
• 促進含有再生成分的多元醇的生產；
• 協助滿足即將出台的《報廢汽車法規》(ELVR) 中關於再生成分的強制性要求，並實現汽車製造商的永續發展目標。

推進汽車循環利用

「合作對於建立汽車產業閉環供應鏈至關重要，」陶氏聚氨酯全球 MobilityScience™ 市場總監 Esther Quintanilla 博士表示。 “透過與 Gruppo Fiori 合作，我們旨在幫助汽車原始設備製造商 (OEM) 和零件製造商在不犧牲聚氨酯性能優勢的前提下，滿足其可持續發展目標和再生材料的監管要求。”

與 Gruppo Fiori 合作的該專案將賦能陶氏 Renuva™ 再生材料產品組合，該產品組合旨在透過機械和化學回收，加速將廢料轉化為新的原材料。

「推進循環生態系統意味著讓汽車價值鏈的每個成員都參與到設計過程中，共同解決可回收性挑戰，」Gruppo Fiori 旗下公司 Italmetalli 總裁 Mauro Grotto 表示。 “透過結合陶氏的解聚技術，增強我們在報廢汽車材料回收和分類方面的專業知識，我們可以恢復廢料的價值，並與業界共享。”

從諒解備忘錄到市場準備

這項里程碑建立在陶氏與 Gruppo Fiori 於 2024 年簽署的諒解備忘錄 (MoU) 的基礎上，旨在創建一個用於回收報廢汽車零件和材料的全新生態系統。兩家公司合作分析了拆解工藝，評估了回收材料的純度和可回收性，並透過加速「測試與學習」的方式試行創新商業模式。這些最新的技術突破標誌著我們在短時間內取得了重大進展，為未來的工業應用提供了積極的動力。

憑藉著世界一流的技術能力和多樣化的材料科學產品組合，陶氏 MobilityScience™ 引領創新，推動全球進步。從應對脫碳等挑戰到提升電動車性能，陶氏始終站在移動出行領域的前沿。