劍指電動汽車電池用膠市場！ 漢高Henkel推出新型聚氨酯膠粘劑

作為汽車粘合劑、密封劑、導熱材料和功能塗料的全球領導者，漢高粘合劑技術公司致力於説明解決原始設備製造商和電池製造商解決他們加速向零排放汽車過渡的挑戰。為此，漢高通過首創的可注射導熱粘合劑擴展了其廣泛的針對電動汽車電池系統的解決方案組合。新的粘合劑-Loctite TLB 9300 APSi--在電池系統中既提供結構性粘接，又提供導熱性。這一突破性產品已經被全球最大的電動車電池製造商之一所採用。

Loctite TLB 9300 APSi是一種雙組分聚氨酯導熱膠

      Loctite TLB 9300 APSi是一種雙組分聚氨酯導熱膠，具有3 W/mK的高導熱率、適中的粘度和自流平特性，設計用於將電池片粘接到模組上，或將電池片直接粘接到冷卻系統上。除了熱管理特性外，它還提供了一個獨特的組合，即良好的電絕緣性和對各種基材的高粘合性能。作為一種無需額外能源消耗即可在室溫下固化的無溶劑解決方案，它可以説明客戶通過減少排放和資源的使用，從而推進他們的可持續發展議程，同時確保了更安全的工作環境。

      漢高全球熱能技術高級經理Holger Schuh表示："Loctite TLB 9300 APSi證明了漢高在不斷地努力開發出新的電動車解決方案，它為解決今天的電池製造難題和實現未來的下一代設計而量身定制的。它一經出現立即被一家主要的電池製造商所採用，這表明我們已經與電動車行業的主要參與者建立起了密切的夥伴關係，幫助推動變革。”

      Loctite TLB 9300 APSi的面世還展現了漢高在電動汽車電池系統熱介面材料這一關鍵領域的深厚專業知識和經驗，這對實現更安全、更高性能的電動汽車至關重要。由於其可以被精確應用、設計靈活性得到增強和粘接強度得以提高，這種首創的可注射導熱粘合劑具有簡化製造工藝的優點。

漢高電動車全球市場戰略主管Stephan Hoefer表示："電動車電池的熱管理仍然是電氣化交通的最大挑戰之一。新設計要求電池組具有更高能量密度，這帶來了對多功能導熱粘合劑的要求，而不是傳統的導熱間隙填充劑。利用漢高強大的創新能力，我們已經開始推出在導熱性、粘合強度、彈性和應用方法方面各不相同的材料系列，來滿足這些新的要求。"

瞬息萬變的汽車行業值得信賴的合作夥伴

      憑藉其強大的創新團隊、全球足跡、經過擴展的點膠設備合作夥伴網路以及與原始設備製造商和電池製造商的密切合作，漢高公司正在用先進的材料來解決行業面臨的最大挑戰，並加速向零排放交通進行過渡。